近300名建筑工人日夜奋战后, 超灵高铁蒋家沟隧道顺利贯通! 作为全线施工难度较大的隧道,也是超灵高铁复工后首个通过的隧道,为后续架梁施工赢得了宝贵时间。该线路预计2021年建成通车,届时辽南进京时间将由目前的6小时缩短至4个半小时左右。 在低山丘陵地区,隧道多次穿越断层破碎带难度极大 超灵高铁穿越

近300名建筑工人日夜奋战后,

超灵高铁蒋家沟隧道顺利贯通!

作为全线施工难度较大的隧道,也是超灵高铁复工后首个通过的隧道,为后续架梁施工赢得了宝贵时间。该线路预计2021年建成通车,届时辽南进京时间将由目前的6小时缩短至4个半小时左右。

在低山丘陵地区,隧道多次穿越断层破碎带难度极大

超灵高铁穿越辽西北丘陵地区,桥隧比例达到70%以上。蒋家沟隧道位于朝阳市北票市巴图营乡,全长1903米。由于隧道地处低山丘陵地带,埋深较浅,多次穿越断层破碎带,围岩软弱,裂隙水发育,施工难度很大。经过反复试验和技术研究,最终确定了“弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工方案,采用台阶开挖、超前支护等先进施工方法,加强开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的现场控制,确保了施工质量和进度。

设计时速350公里,主体工程已完成80%以上

朝凌高铁由京沈高铁朝阳站引出,经辽宁省朝阳、锦州市后接入京哈铁路凌海南站,全长105公里,设计时速350公里。受疫情影响,超灵高铁项目今年年初暂停建设。2月中旬,超灵高铁紫金山隧道、蒋家沟隧道等12个控制性工程相继复工。

通车后,将实现京沈、秦沈、哈大高铁互联互通

全长105公里的超灵高铁是东北地区高速铁路网的重要组成部分,也是进一步延伸东北地区出入境的快速客运通道。建成通车后,将实现京沈、秦沈、哈大高铁互联互通,有效连接东北开放城市大连与辽西欠发达地区。

据悉,朝凌高铁预计2021年建成通车,届时辽南进京时间将由目前的6小时缩短至4个半小时左右,锦州至北京将由目前的近4小时缩短至1小时40分钟。

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